分不清楚的當代
這幾天碰上了懂一些車子的朋友，問了一下有關於「手自排」與「自手排」車子的差異，過去的記憶中，手排車就是手排，自排車就是自排，哪有什麼混在一起的，朋友說，簡單一點解釋就是說「手自排」就是骨子裡是一台自排車，但是可以模擬出手排車的特性，「自手排」就是骨子裡是一台手排車，但是用自動化的系統輔助，所以平時可以不用手動排檔，而兩者最大的差別在變速箱效能的輸出效率，以及故障率……
相同的道理，曾經也有機會與朋友討論到類似的問題，到底是「中國當代藝術」還是「當代中國藝術」？如果真的要認真討論這個問題，可真是一點都不無聊，當中的差別可能可以扯到民族主義問題、後殖民思想、東方主義等等文化性的大議題，可以接受共存，但是不能接受誤認；可以接受不分，但既然要分，就要講得清楚一點。
同樣的問題發生在台灣，似乎現在容易聽到「台灣當代藝術家」，不知道有沒有在說「當代台灣藝術家」呢？
但其實真的問題是，我們需要這麼認真看待這個問題嗎？不如這樣說，當代藝術就是當代藝術，沒辦法再分辨這裡那裡了。但是市場就是這樣，需要搬出一個箭靶來給人家射，形成了不少令人頭昏眼花的歸類稱號，若親身走進去一看，其實仍然是應有盡有混雜不清，哪個好賣就會被扯進來，這個現象在全球各地的拍賣會上都有，到處可見「XXXX專場」、「XXXX專拍」，結果看來看去，作品重疊的還是一大堆，這裡出現了也會在那裡出現，真的形成了一個「當代」的特殊景象。
有空翻翻雜誌、逛逛畫廊或是拍賣預展時，可以留心一下他們展覽的副標題打著什麼旗號，這是一個很有意思的觀察重點，不如我們客觀的看待這件事情，把它視為一個自然的「現象」，或許我們現在理不出一個頭緒，但是歷史裡每一個時期都有難以解釋、百家爭鳴的現象，如果回望四零年代的汽車，他就只是「車」而不會特地認為它是手排車，人們也不會在意當時還有什麼其他的技術分類，因為歷史機制會將它整頓，每一段歷史，都是當時候的當代，時代有時代發展的自主性，現在這些現象所導致的結果，在未來也會成為歷史，供人檢視。
照片轉載自：artmall. 2016. 當代水墨專場. [ONLINE] Available at: http://www.artmall.com/special/120. [Accessed 24 January 2017].
照片轉載自：北京保利. 2016. 【2016年春拍】当代水墨专场3336.7万元收官. [ONLINE] Available at: https://goo.gl/X65erj. [Accessed 24 January 2017].